Los afectados por la autovía Ourense-Lugo proponen paralizar el actual trazado y construir un anillo circunvalatorio
Afirman que el actual trazado perjudica a más de un millar de personas y limita la expansión de la ciudad de Ourense y municipios limítrofes
La asociación de afectados por la autovía Ourense-Lugo propone "paralizar" el actual trazado propuesto por el Ministerio de Fomento y "construir" un anillo circunvalatorio periférico. El último tramo de la Autovía Ourense-Lugo perjudica a un millar de habitantes de la parroquia de Cudeiro, en el término municipal de Ourense, por lo que proponen que se "se retome" y "se estudie con calma" el impacto que tendría para la ciudad de Ourense y municipios limítrofes. En ese sentido, la solución que proponen es el anillo circunvalatorio periférico como una "bifurcación" en forma de "Y" que "daría continuidad" por el este de la ciudad para enlazar el sur de Ourense con la A-52. Además, por el norte, se completaría la circunvalación al enlazar con la A-52 o con el último tramo de la autopista Santiago-Ourense a partir de Carballiño y su enlace a la A-52. Con este planteamiento, José Manuel Pérez Otero, presidente de dicha asociación, cree que sería una "visión de futuro" para la ciudad y los municipios limítrofes, y no la "barbaridad" del actual trazado. En una rueda de prensa celebrada en el Ateneo, Pérez Otero aseguró que el último tramo de la autovía, San Martín-Ourense, supondría un "perjuicio". Considera que el trazado actual "condensaría" el tráfico de entrada a la capital ourensana en dos calles: la avenida de Santiago y la avenida Ribeira Sacra y "limitaría" la expansión de la ciudad. Pérez Otero manifestó que el trazado de Fomento "anularía" las posibilidades de crecimiento del polígono industrial y "no concebimos", dijo, que el trazado de una autovía, como el propuesto por Fomento,"penetre" en la trama urbana. El presidente de la asociación de afectados afirmó que "construir" un anillo circunvalatorio periférico permitiría "solucionar" la conexión de la futura autovía entre Ourense y Ponferrada y "posibilitaría" el crecimiento urbanístico y la "expansión" hacia la periferia. Los afectados solicitaron una entrevista con responsables del Ministerio de Fomento para "explicarles" su propuesta y el "daño" que causaría el actual trazado. Abogan por la vía del "diálogo" para solucionar su "problema" y no a través de movilizaciones.